机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的(de)。

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机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一(yī)个月知(zhī)乎

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　　科长的工资主要分(fēn)为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进(jìn)入航(háng)空公司后成为(wèi)后(hòu)续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民(mín)航局(jú)代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行员(yuán)，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这(zhè)些(xiē)条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航(háng)空的机(jī)长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的(de)是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司(sī)和(hé)航线有不同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业前(qián)景怎(zěn)么(me)样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长工资(zī)已经(jīng)达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由(yóu)于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他(tā)们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时(shí)间差派昌(chāng)和飞(fēi)行(xíng)技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)维多利亚的秘密什么档次，维多利亚的秘密算什么档次了公司的飞行技术(shù)管理和(hé)企业(yè)管理岗位。

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